Περιεχόμενο

• Συγκριτικό διάγραμμα
• Ορισμός της στατικής δρομολόγησης
• Ορισμός δυναμικής δρομολόγησης
• Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα Στατική δρομολόγηση
• Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της δυναμικής δρομολόγησης
• συμπέρασμα

Αλγόριθμοι δρομολόγησης στο con της δικτύωσης μπορούν να ταξινομηθούν με διαφορετικό τρόπο. Η προηγούμενη ταξινόμηση βασίζεται στην κατασκευή και τροποποίηση ενός πίνακα δρομολόγησης. Αυτό μπορεί να γίνει με δύο τρόπους στατικά ή δυναμικά. Πιο συγκεκριμένα, αυτά είναι γνωστά ως στατική και δυναμική δρομολόγηση αντίστοιχα.

Στη Στατική δρομολόγηση, ο πίνακας ρυθμίζεται και τροποποιείται χειροκίνητα, ενώ στη Δυναμική δρομολόγηση ο πίνακας κατασκευάζεται αυτόματα με τη βοήθεια των πρωτοκόλλων δρομολόγησης. Η δυναμική δρομολόγηση προτιμάται σε σχέση με τη στατική δρομολόγηση λόγω του μεγάλου προβλήματος στη στατική δρομολόγηση, όπου σε περίπτωση αποτυχίας σύνδεσης / κόμβου το σύστημα δεν μπορεί να ανακτήσει. Η δυναμική δρομολόγηση ξεπερνά τους περιορισμούς της στατικής δρομολόγησης.

Η δρομολόγηση είναι η διαδικασία μεταφοράς των πακέτων από ένα δίκτυο σε άλλο δίκτυο και παράδοση των πακέτων στους κεντρικούς υπολογιστές. Η ροή δρομολογείται σε όλα τα δίκτυα στο εσωτερικό δίκτυο από τους δρομολογητές. Στη διαδικασία δρομολόγησης ένας δρομολογητής πρέπει να γνωρίζει τα εξής:

• Διεύθυνση συσκευής προορισμού.
• Γειτονικοί δρομολογητές για την εκμάθηση απομακρυσμένων δικτύων.
• Πιθανές διαδρομές σε όλα τα απομακρυσμένα δίκτυα.
• Η καλύτερη διαδρομή με τη συντομότερη διαδρομή προς κάθε απομακρυσμένο δίκτυο.
• Πώς μπορούν να επαληθευτούν και να διατηρηθούν οι πληροφορίες δρομολόγησης.

1. 1. Συγκριτικό διάγραμμα
   2. Ορισμός
   3. Βασικές διαφορές
   4. Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του NAT
   5. Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του NAT
   6. συμπέρασμα

Συγκριτικό διάγραμμα

Βάση σύγκρισης	Στατική δρομολόγηση	Δυναμική δρομολόγηση
Διαμόρφωση	Εγχειρίδιο	Αυτόματο
Κτίριο πίνακα δρομολόγησης	Οι θέσεις δρομολόγησης πληκτρολογούνται με το χέρι	Οι θέσεις τοποθετούνται δυναμικά στον πίνακα.
Διαδρομές	Ορισμένο από τον χρήστη	Οι διαδρομές ενημερώνονται σύμφωνα με την αλλαγή της τοπολογίας.
Αλγόριθμοι δρομολόγησης	Δεν χρησιμοποιούν πολύπλοκους αλγορίθμους δρομολόγησης.	Χρησιμοποιεί σύνθετους αλγορίθμους δρομολόγησης για την εκτέλεση λειτουργιών δρομολόγησης.
Εφαρμογή στο	Μικρά δίκτυα	Μεγάλα δίκτυα
Αποτυχία σύνδεσης	Η αποτυχία σύνδεσης εμποδίζει την επαναδρομολόγηση.	Η αποτυχία του συνδέσμου δεν επηρεάζει την επαναδρομολόγηση.
Ασφάλεια	Παρέχει υψηλή ασφάλεια.	Λιγότερο ασφαλής λόγω εκπομπών και πολυεκπομπών.
Πρωτόκολλα δρομολόγησης	Κανένα πρωτόκολλο δρομολόγησης δεν επιδοτείται στη διαδικασία.	Πρωτόκολλα δρομολόγησης όπως RIP, EIGRP, κλπ. Εμπλέκονται στη διαδικασία δρομολόγησης.
Επιπρόσθετοι πόροι	Δεν απαιτείται	Χρειάζεται πρόσθετους πόρους για την αποθήκευση των πληροφοριών.

Ορισμός της στατικής δρομολόγησης

Στατική δρομολόγηση δεν περιλαμβάνει καμία αλλαγή στον πίνακα δρομολόγησης εκτός εάν ο διαχειριστής δικτύου αλλάξει ή τροποποιήσει με μη αυτόματο τρόπο. Οι στατικοί αλγόριθμοι δρομολόγησης λειτουργούν καλά όπου η κυκλοφορία δικτύου είναι προβλέψιμη. Αυτό είναι απλό στο σχεδιασμό και εύκολο στην εφαρμογή. Δεν υπάρχει απαίτηση για σύνθετα πρωτόκολλα δρομολόγησης.

Οι αποφάσεις δρομολόγησης δεν γίνονται από την τρέχουσα τοπολογία ή την κυκλοφορία, επειδή τα στατικά δρομολογητικά συστήματα δεν μπορούν να αντιδράσουν στις αλλαγές του δικτύου, επομένως δεν απαιτεί επιπλέον πόρους για να μάθουν τις αλλαγές. Αυτός είναι ο λόγος που η στατική δρομολόγηση θεωρείται ακατάλληλη για μεγάλα και συνεχώς μεταβαλλόμενα δίκτυα.

Η στατική δρομολόγηση είναι επίσης γνωστή ως μη προσαρμοστική δρομολόγησης, η οποία επιτρέπει την τροφοδοσία μιας προ-υπολογισμένης διαδρομής στους δρομολογητές εκτός σύνδεσης. Η διοικητική απόσταση είναι μια μέτρηση για τη μέτρηση της αξιοπιστίας των πληροφοριών που λαμβάνονται από ένα δρομολογητή. Η προεπιλεγμένη διαχειριστική απόσταση για τη στατική διαδρομή είναι 1, κατά συνέπεια οι στατικές διαδρομές θα καλύπτονται μόνο στον πίνακα δρομολόγησης όταν υπάρχει άμεση σύνδεση με αυτό το δίκτυο. Οι στατικές διαδρομές μπορούν να θεωρηθούν ως αποτελεσματική μέθοδος για ένα μικρό και απλό δίκτυο που δεν αλλάζει συχνά.

Ορισμός δυναμικής δρομολόγησης

Δυναμική δρομολόγηση είναι μια ανώτερη τεχνική δρομολόγησης η οποία μεταβάλλει τις πληροφορίες δρομολόγησης σύμφωνα με τις μεταβαλλόμενες συνθήκες δικτύου εξετάζοντας την επικαιροποιημένη ενημέρωση δρομολόγησης s. Όταν συμβαίνει η αλλαγή δικτύου, ο δρομολογητής καθορίζει τη συγκεκριμένη αλλαγή και στη συνέχεια τα δρομολόγια επανυπολογίζονται και αποστέλλονται ως νέα ενημέρωση δρομολόγησης. Αυτά s διαπερνούν το δίκτυο, επιτρέποντας στον δρομολογητή να αλλάξει αντίστοιχα τους πίνακες δρομολόγησης.

Η τεχνική χρησιμοποιεί πρωτόκολλα δρομολόγησης για τη διάδοση γνώσεων όπως RIP, OSPF, BGP κλπ. Αντίθετα με τη στατική δρομολόγηση, δεν απαιτεί χειροκίνητη ενημέρωση αντί του αυτόματου τρόπου και ενημερώνει τις πληροφορίες πίνακα δρομολόγησης περιοδικά ανάλογα με τις συνθήκες δικτύου. Για το σκοπό αυτό απαιτεί επιπλέον πόρους για την αποθήκευση των πληροφοριών.

Δυναμική δρομολόγηση ή ονομάζεται διαφορετικά ως προσαρμοστική δρομολόγηση. Οι αποφάσεις δρομολόγησης τροποποιούνται σε αυτούς τους αλγορίθμους για να αντικατοπτρίζουν τις αλλαγές στην τοπολογία ή την κυκλοφορία. Υπάρχουν διάφοροι προσαρμοστικοί αλγόριθμοι που μπορούν να ταξινομηθούν ανάλογα με την πηγή πληροφοριών (από το σημείο όπου ο δρομολογητής λαμβάνει τις πληροφορίες, τους γειτονικούς δρομολογητές ή από όλους τους δρομολογητές), αλλαγή στις διαδρομές (ανεξάρτητα από το αν αλλάζει η διαδρομή όταν αλλάζει φορτίο ή όταν αλλάζει τοπολογία) μετρήσεις που χρησιμοποιούνται (απόσταση, αριθμός λυκίσκου, υπόλοιπο εύρους ζώνης).

Οι διαδρομές στις οποίες εκτελείται η δυναμική δρομολόγηση είναι γνωστές ως δυναμικές διαδρομές όπου οι πληροφορίες ανταποκρίνονται στις αλλαγές στο δίκτυο, έτσι ώστε να ενημερώνονται συνεχώς. Παρόλα αυτά, υπάρχει πάντα μια χαλάρωση μεταξύ της περιόδου που αλλάζει ένα δίκτυο και όταν όλοι οι δρομολογητές ενημερώνονται για την αλλαγή. Ο δρομολογητής προσπαθεί να ταιριάξει με την αλλαγή δικτύου και προκαλεί καθυστέρηση η οποία είναι επίσης γνωστή ως χρόνο σύγκλισης. Ο χρόνος σύγκλισης πρέπει να είναι μικρότερος. Το μεγαλύτερο δίκτυο απαιτεί δυναμική δρομολόγηση επειδή με τη στατική δρομολόγηση τα μεγαλύτερα δίκτυα δεν μπορούν να διαχειριστούν και να οδηγήσουν σε απώλεια συνδεσιμότητας.

1. Οι δρομολογητές είναι διαμορφωμένοι με το χέρι και ο πίνακας δημιουργείται επίσης χειροκίνητα σε στατική δρομολόγηση, ενώ στη δυναμική δρομολόγηση η διαμόρφωση και η δημιουργία πίνακα είναι αυτόματη και δρομολογητή.
2. Στη στατική δρομολόγηση, οι διαδρομές καθορίζονται από το χρήστη ενώ κατά τη δυναμική δρομολόγηση οι διαδρομές ενημερώνονται ως αλλαγές τοπολογίας.
3. Η στατική δρομολόγηση δεν χρησιμοποιεί σύνθετους αλγορίθμους. Αντιθέτως, η δυναμική δρομολόγηση χρησιμοποιεί τον σύνθετο αλγόριθμο για τον υπολογισμό της μικρότερης διαδρομής ή διαδρομής.
4. Η δυναμική δρομολόγηση είναι κατάλληλη για μεγάλα δίκτυα όπου ο αριθμός των κεντρικών υπολογιστών είναι μεγάλος. Αντιστρόφως, η στατική δρομολόγηση μπορεί να εφαρμοστεί σε ένα μικρό δίκτυο.
5. Όταν ένας σύνδεσμος αποτυγχάνει στη στατική δρομολόγηση, η εκτροπή διακόπτεται και απαιτεί χειροκίνητη παρέμβαση για τη δρομολόγηση της διαδρομής. Αντίθετα, η αποτυχία σύνδεσης στη δυναμική δρομολόγηση δεν διακόπτει την επαναδρομολόγηση.
6. Η μετάδοση και η πολυεκπομπή σε δυναμική δρομολόγηση καθιστά λιγότερο ασφαλή. Από την άλλη πλευρά, η στατική δρομολόγηση δεν περιλαμβάνει διαφήμιση που την καθιστά ασφαλέστερη.
7. Η δυναμική δρομολόγηση περιλαμβάνει πρωτόκολλα όπως RIP, EIGRP, BGP, κλπ. Αντιστρόφως, η στατική δρομολόγηση δεν απαιτεί τέτοια πρωτόκολλα.
8. Η στατική δρομολόγηση δεν απαιτεί πρόσθετους πόρους, ενώ η δυναμική δρομολόγηση απαιτεί πρόσθετους πόρους, όπως μνήμη, εύρος ζώνης κ.λπ.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα Στατική δρομολόγηση

Πλεονεκτήματα

• Εύκολη υλοποίηση σε ένα μικρό δίκτυο.
• Δεν υπάρχουν γενικά έξοδα για τη CPU του δρομολογητή.
• Ασφαλής επειδή οι διαδρομές διαχειρίζονται στατικά.
• Είναι προβλέψιμη καθώς η διαδρομή προς τον προορισμό είναι σταθερή.
• Δεν απαιτούνται πρόσθετοι πόροι (όπως CPU και μνήμη), καθώς δεν χρειάζονται μηχανισμοί ενημέρωσης.
• Η χρήση εύρους ζώνης δεν απαιτείται μεταξύ των δρομολογητών.

Μειονεκτήματα

• Ακατάλληλο για σύνθετες τοπολογίες και μεγάλα δίκτυα.
• Τα μεγάλα δίκτυα αυξάνουν την πολυπλοκότητα των ρυθμίσεων και την κατανάλωση χρόνου
• Η αποτυχία συνδέσμου μπορεί να εμποδίσει την επαναφορά της κυκλοφορίας.
• Ο διαχειριστής πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός κατά τη διαμόρφωση των δρομολογίων.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της δυναμικής δρομολόγησης

Πλεονεκτήματα

• Κατάλληλο για όλες τις τοπολογίες.
• Το μέγεθος του δικτύου δεν επηρεάζει τις λειτουργίες του δρομολογητή.
• Οι τοπολογίες προσαρμόζονται αυτόματα για την ανακατεύθυνση της κυκλοφορίας.

Μειονεκτήματα

• Αρχικά, θα μπορούσε να είναι περίπλοκο να εφαρμοστεί.
• Η μετάδοση και η πολυεκκίνηση των ενημερώσεων δρομολόγησης καθιστούν λιγότερο ασφαλή.
• Οι διαδρομές βασίζονται σε τρέχουσες τοπολογίες.
• Απαιτούνται πρόσθετοι πόροι, όπως CPU, μνήμη και εύρος ζώνης ζεύξης.

συμπέρασμα

Η δρομολόγηση είναι μία από τις πιο σημαντικές λειτουργίες δικτύωσης υπολογιστών στις οποίες μεταφέρεται το πακέτο δεδομένων από την πηγή στον προορισμό χρησιμοποιώντας βελτιστοποιημένη διαδρομή με μικρή καθυστέρηση. η διαδρομή εκλέγεται με τη βοήθεια τεχνικών δρομολόγησης. Η διαφορά μεταξύ της στατικής και της δυναμικής δρομολόγησης βρίσκεται στην ενημέρωση των καταχωρήσεων πίνακα. Στη στατική δρομολόγηση, οι πληροφορίες δρομολόγησης ενημερώνονται χειροκίνητα, ενώ στη δυναμική δρομολόγηση οι πληροφορίες ενημερώνονται αυτόματα χρησιμοποιώντας πρωτόκολλα.