2 ηλεκτροκινητήρες έναντι 4 ηλεκτροκίνητων πελμάτων

Συγγραφέας: Laura McKinney
Ημερομηνία Δημιουργίας: 7 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 5 Ενδέχεται 2024
Anonim
2 ηλεκτροκινητήρες έναντι 4 ηλεκτροκίνητων πελμάτων - Τεχνολογία
2 ηλεκτροκινητήρες έναντι 4 ηλεκτροκίνητων πελμάτων - Τεχνολογία

Περιεχόμενο

Καθώς οι ηλεκτροκινητήρες χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια και μετατρέπονται σε μηχανική ενέργεια. 2 Πόλο Και οι κινητήρες με 4 πόλους διαφέρουν ως προς τη δική τους. Για την ηλεκτρική γωνία των 2 πόλων ισούται με τη μηχανική γωνία, ενώ σε 4 πόλους η ηλεκτρική γωνία είναι διπλάσια από εκείνη της μηχανικής γωνίας.


Πολλοί πόλοι είναι αντιστρόφως ανάλογοι με την ταχύτητα, οπότε κάθε φορά που αυξάνεται η ταχύτητα, οι πόλοι μειώνονται και η αύξηση των πόλων μειώνει την ταχύτητα. Παρόμοιο τρόπο μπορεί να δει 2-πολικό κινητήρα και τετραπολικός κινητήρας. Οι πόλοι θα είναι το εύρος των συνόλων τριπλών ηλεκτρομαγνητικών περιελίξεων που διαθέτει ένας κινητήρας. Στον απλούστερο τριφασικό κινητήρα, θα ανακαλύψετε Τρεις ανεξάρτητους ηλεκτρομαγνήτες που δημιουργήθηκαν μέσω του ενιαίου τριφασικού τυλίγματος. Επομένως, υπάρχει ένα σύνολο ηλεκτρομαγνητικών πόλων Βορρά-Νότου που σχηματίζονται. Αυτό το είδος κινητήρα ισχυρίζεται ότι διαθέτει "2 πόλους"

Περιεχόμενα: Διαφορά μεταξύ κινητήρων 2 πόλων και 4 ηλεκτροκινητήρων

  • Τι είναι ο κινητήρας 2 πόλων;
  • Τι είναι ο κινητήρας 4 πόλων;
  • Βασικές διαφορές
  • Εξήγηση βίντεο

Τι είναι ο κινητήρας 2 πόλων;

Ένας ηλεκτρικός κινητήρας συμβαίνει να είναι μια ηλεκτρικά μηχανή που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια απευθείας σε μηχανική ενέργεια. Στην τυπική λειτουργία κινητήρα, η πλειοψηφία των ηλεκτρικών κινητήρων λειτουργεί με τη σύνδεση ανάμεσα σε ένα μαγνητικό πεδίο ηλεκτροκίνητου κινητήρα και επίσης ρεύματα περιέλιξης για να δημιουργήσει ισχύ στο εσωτερικό του κινητήρα. Δύο πολικοί κινητήρες διαθέτουν δύο ηλεκτρομαγνήτες που βρίσκονται στο βορρά και το νότο.


Τι είναι ο κινητήρας 4 πόλων;

Μεγάλοι ηλεκτρικοί κινητήρες (γενικά ονομαστικοί περισσότεροι από 7 MW) είναι διαθέσιμοι σε μοντέλα τεσσάρων και δύο πόλων. Οι 4-πολικοί σύγχρονοι ηλεκτροκινητήρες και οι γεννήτριες διαθέτουν ισχυρούς δρομείς με προεξέχοντες πόλους, ενώ οι 4-πολικοί κινητήρες επαγωγής και οι γεννήτριες διαθέτουν στροφείς κλωβού. Ι. Οι τετραπολικοί κινητήρες και οι γεννήτριες είναι ελαφρύτεροι και μικρότεροι σε σύγκριση με τους αντίστοιχους 2-πολικούς αντίστοιχους, οι οποίοι θα μπορούσαν να αποτελέσουν βασικό σημείο των προγραμμάτων όπου ακριβώς περιορίζεται η περιοχή, όπως το θαλάσσιο πεδίο.

Βασικές διαφορές

  1. Δύο πόλοι μοτέρ έχουν δύο ηλεκτρομαγνήτες, 1 βορρά και 1 νότο. ενώ στους τέσσερις πόλους έχουν τέσσερις ηλεκτρομαγνήτες, 2 βόρεια, 2 νότια
  2. δύο πόλοι έχουν διαμόρφωση βορρά-νότου ενώ οι τετραπολικοί κινητήρες έχουν διαμόρφωση βορρά-νότου-βορρά-νότου.
  3. 2-πολικό μοτέρ έχει καλύτερη απόδοση από τον τετραπολικό κινητήρα
  4. 2-pole motor είναι ένας καλύτερος κινητήρας RPM από έναν 4-πολικό κινητήρα
  5. Για βαρύτερη δύναμη 4 πόλοι είναι καλύτερο σε σύγκριση με 2 πόλους
  6. Για υψηλές ταχύτητες, ο κινητήρας 2 πόλων είναι καλύτερος από τον τετραπολικό κινητήρα
  7. Σε τετραπολικό κιβώτιο ταχυτήτων κινητήρα απαιτείται συχνά, αλλά σε 2-πολικό κιβώτιο ταχυτήτων κινητήρα απαιτείται πάντα κάτω από 3000 σ.α.λ.
  8. 2-πολικό μοτέρ έχει υψηλότερο NPSHR σε σύγκριση με 4-πολικό μοτέρ.
  9. Οι 2-πολικοί κινητήρες είναι κυλινδρικοί ενώ οι 4-πολικοί κινητήρες δεν είναι
  10. Σε 2 πόλους, ο σχεδιασμός του κινητήρα επιτρέπει την πρόσβαση στον αέρα ψύξης, ενώ σε 4 πόλους μοτέρ συμμετρική ψύξη με σωστό έλεγχο των hotspots λόγω του σχεδιασμού του.
  11. 2-πολικό μοτέρ έχει καλύτερες επιδόσεις θορύβου σε σύγκριση με κινητήρα 4 πόλων.